Por qué es conveniente elegir un servicio LLP
Elegir a Logitex como su Lead Logistic Provider le permite delegar en un equipo idoneo su red de suministros como así también la organización del movimiento de mercancías, sin la necesidad de depender de un servicio 4PL, el cual convierte a su proceso logístico, y por ende a su empresa, en cautivos.
Desde Logitex brindamos un proceso totalmente transparente de control y seguimiento, para que sus costos y beneficios sean los que usted realmente necesita.
Facilitamos la independencia y asesoramos a nuestros clientes para contratar empresas de movimiento de carga que puedan conectarse de forma simple al sistema.
Soluciones Logitex
Supplier Development
- Implementación de proyectos junto al proveedor
- Alineamiento de ventanas de recolección/entrega
- Presentación mensual de KPI’s y scorecards.
Supply Chain Capacity
- Visita de los proveedores (Nacionales e internacionales) levantamiento de plazos de entrega de elementos críticos y en retraso del programa.
- Visitas técnicas a proveedores para verificar capacidad productiva y otras demandas, tales como acompañamiento de materia prima y mano de obra en los proveedores.
- Riesgos de suministro de parte del proveedor.
- Control de expedición de piezas críticas.
Network Design
- Análisis, diseño e implementación de las mejores rutas. Realizar previsiones y análisis de flujos
- Estudios de optimización de la red: volúmenes, localización de proveedores, destinos, pesos, información de embalajes, frecuencia de colecta.
- Reducción de costos, de kilómetros recorridos, mejor utilización de recursos y equipamientos.
Data Managment
- Recolección y actualización de información sobre PartNumbers y embalajes: peso pieza, uso por vehículo, dimensiones y peso de embalaje, cantidad de piezas por embalaje, paletización, apilamiento, incoterms, proveedor, país de origen, etc.
- Administrar combinaciones cross dock / partnumber.
Processes Definition
- Procedimientos estándar, realizar estudios de sustentabilidad.
- Estudios de reducción de costos.
- Análisis de causa y proponer soluciones desde el punto de vista de costo y tiempo.
- Salidas de los sistemas (exactitud y tiempo de procesamiento).
Control Tower – Planificación Táctica de Transporte
- Obtener las rutas con menor costo y mayor eficiencia, con base en los parámetros definidos incluyen: tipo de vehículo, tarifas contratadas, ventanas de recolección/entrega, limitaciones de horario de recolección en proveedores y recepción en las plantas y/o cross docks.
- Auxiliar en el desarrollo de planes de contingencia
- Acompañar la ejecución del transporte diariamente.
- Accionar proveedores, transportistas, manufactura, logística interna, etc. para resolver cualquier contingencia en la ejecución de las rutas y/o problemas operativos.
- Garantizar el abastecimiento de información de monitoreo en los sistemas
- Activación del transporte
- Planificación diaria de los operadores de milk run y/o Geoposicionamiento.
Pago de fletes
- Recepción de facturas de los distintos proveedores.
- Control de la facturación
- Cruce del transporte facturado contra satelital
- Revisión de correcta conformación de remitos
- Control de los montos facturados contra valores contractualizados.
- Aprobación/Rechazo de facturas según cumplimiento de los ítems anteriores.
- Comunicación al proveedor en caso de rechazo.
Monitoreo de Nivel de Servicio y KPI´s
- Colectas planificadas vs. ejecutado
- Volumen recolectado planeado vs. ejecutado
- Saturación
- Cumplimiento de Transit Time
- Cumplimiento de Ventanas de Recolección/Entrega.
Carrier Development
- Ajuste de ventanas de recolección/entrega.
- Presentación mensual de KPI’s y scorecards.
- Diseño e implementación de posibles centros de cross dock.
- Evaluar el transporte planeado vs. ejecutado.
Budget y Análisis de Costos
- Construcción del Budget
- Conciliar gastos reales contra planificados (Forecast).
- Análisis y explicación de variaciones y elaboración del Cost Walk Analysis (CPU – Cost per Unit).
- Proporcionar un desglose de costes.
- Análisis de reducción de costos, cambios en el modo de transporte, mejoras en la utilización del equipo, reducción en el tiempo de tránsito, reducción de tarifas, rediseño de la red debido al cambio de volumen, etc .
